发布日期:2024-11-20 18:55:56 更新时间:2024-11-22 01:15:44 浏览次数：3460
空调完全不制冷，除了冷媒缺乏外，压缩机不工作也是一个原因。现在空调系统的压缩机是带有离合器的，离合器吸合时压缩机才工作。如果压缩机损坏不能切换到吸合状态，那么空调不制冷就理所当然啦。
在抽加冷媒并测试空调系统密封性后仍不能解决空调完全不制冷的问题，那么更换压缩机则是下一步要做的主要工作。更换压缩机需要先抽空空调系统冷媒，然后对压缩机进行更换。更换压缩机后还需要检查空调系统密封性并加注冷媒。
汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换;再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。
空调不制冷了,基本上空调空调的每一个重要部件出问题了,都会出现不制冷的现象.要想准确的找到原因,则要了空调现在的状况,才能准确的做出判断.一般出问题最可能的原因为以下几点: 一,制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果). 二,压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热). 三,室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样). 四,遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵). 五,四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样). 六,空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做). 七,空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候). 八,内机或外机风扇损坏(电容坏的较多), (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露).差不多了,空调的故障基本上就是这样了,希望对你有帮助
汽车空调不制冷的原因：缺少冷媒、空调翻板损坏、冷凝器过脏、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏、管路有水。
汽车空调不制热的原因：空调滤清器脏污堵塞、暖风箱冷热风的控制翻板拉线脱落，暖风叶轮损坏，翻板脱落。
1.缺少冷媒。冷媒是空调制冷媒介，一般2~3年会添加一次。空调属于密封装置，空调制冷属于物理反应，但仍需损耗少量冷媒，同时因空调管路或冷凝器有微漏，将会引起冷媒加速消耗。
2.空调翻板损坏。空调翻板属于空调风口的总开关，用于控制冷热风的输出，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来。
3.冷凝器过脏。冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，不仅影响空调制冷不良，还会增加油耗。
4.空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏。现在空调系统的压缩机是带有离合器的，离合器吸合时压缩机才工作，如果压缩机损坏不能切换到吸合状态，那空调就不制冷。
5.管路有水。制冷系统中有一个干燥罐，用于吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。当干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。
1.空调滤清器脏污堵塞。汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。
2.暖风箱冷热风的控制翻板拉线脱落，暖风叶轮损坏，翻板脱落等。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，则检查是否存在上述问题。
原因很多，比如制冷剂不足，管道泄漏，压缩机不工作等，不制热原因:空气加热芯故障或车辆冷却系统故障
不制冷可能是缺氟了，不制热肯能是发动机还没热吧。还有可能是送气管道堵住了
1.这个我也经历过，开始时我把它调到19度，结果没多长时间，它自动涮涮涮地跑到了30度，找到苏宁电器的人一检查，是因为电压不够，后来改了一下电路就解决了。你可让懂电的人帮你看看。
2.空调只能制热不能制冷，多是四通阀的故障，有机械故障和电路故障，如果用敲击法无法恢复的话，应检查电路是否有问题，最好请专业维修人员进行检修为妥。
3.可能是电路问题，控制电路失控.制冷系统失效，氟泄漏，压缩机故障都可能导致这种现象.
空调不制冷的原因可能有以下几个方面的原因：
1冷却剂已经挥发光了
2空调过滤网堵塞严重,过滤网脏了，可以自己拆下来用自来水冲洗，然后晾干，装上去试试看。
3电压不稳定
4压缩机已经完全老化,如果压缩机声音正常，插表测压力，蒸发器压力不足则补液，1kg5、60块的样子
5你家房子空间大于制冷范围,室温太高，空调又开的太低，导致不工作。
6.制冷制热的磁阀坏了。
7.氟利昂没有了，不过一般三年的样子才需要加氟利昂啊。先摸室外机压缩机是否启动，没有的话多半是启动电容挂了。
1.这个我也经历过，开始时我把它调到19度，结果没多长时间，它自动涮涮涮地跑到了30度，找到苏宁电器的人一检查，是因为电压不够，后来改了一下电路就解决了。你可让懂电的人帮你看看。
2.空调只能制热不能制冷，多是四通阀的故障，有机械故障和电路故障，如果用敲击法无法恢复的话，应检查电路是否有问题，最好请专业维修人员进行检修为妥。
3.可能是电路问题，控制电路失控.制冷系统失效，氟泄漏，压缩机故障都可能导致这种现象.
空调不制冷的原因可能有以下几个方面的原因：
1冷却剂已经挥发光了
2空调过滤网堵塞严重,过滤网脏了，可以自己拆下来用自来水冲洗，然后晾干，装上去试试看。
3电压不稳定
4压缩机已经完全老化,如果压缩机声音正常，插表测压力，蒸发器压力不足则补液，1kg5、60块的样子
5你家房子空间大于制冷范围,室温太高，空调又开的太低，导致不工作。
6.制冷制热的磁阀坏了。
7.氟利昂没有了，不过一般三年的样子才需要加氟利昂啊。先摸室外机压缩机是否启动，没有的话多半是启动电容挂了。
空调压缩机发热说明压缩机在工作，不制冷是空调内的冷媒过少或完全漏光，要找专业人员加压试机，补焊漏洞后加满冷媒才能使用。
空调系统不制冷压缩机不工作可以从以下几大点来分析判断。
（1） 压缩机保险丝熔断，查明原因更换新的保险丝。
（2） 连接电磁离合器的接插件脱落或接触不良，重新连接。
（3） 电磁离合器线圈烧坏，更换线圈。
（4） 压力开关故障：系统中有无制冷剂,压力开关线路或压力开 关本体故障.
（5） 制冷系统发生泄漏
（6） 压缩机故障（高低压阀片串气、拉缸、卡缸等），更换压缩机。
（7） 膨胀阀故障（感温包漏气、脱落），更换同型号膨胀阀。
二、压缩机吸气压力正常、排气压力过高
（1） 系统内有空气，应重新抽真空、加氟。
（2） 制冷剂过量,应放掉多余制冷剂.
（3） 冷凝器翅片上有污泥、杂物，影响其散热，应清洗冷凝器。
（4） 冷凝器风机不工作，应检修或更换风机。
（5） 储液干燥器堵塞，应更换储液干燥器。
（6） 管路堵塞，应清除堵塞物，重新抽真空灌注制冷剂。
（7） 冷凝器风量不足，应重新调整或更换风机。
、压缩机吸气压力过高、排气压力过高
（1）制冷剂过多。制冷剂过多会引起吸气压力和排气压力同时过高，这是因为过多的制冷剂装满储液器后，就会占去冷凝器的一部分容积，
减少了散热面积，引起冷凝器冷凝效果不良。从低压侧放出多余的制冷剂即可。
（2） 膨胀阀开度过大，使节流效应减少，制冷剂不能充分汽化吸热，引起低压压力升高，而且有液态制冷剂流回压缩机，产生液击。可以将膨胀阀的调节螺母拧紧半圈到两圈，把低压压力调到正常范围内。
（3） 压缩机吸气阀片破碎，致使压缩机不能吸入蒸发器中的制冷剂气体，就会导致低压过高。这时要更换压缩机。
（4） 蒸发器进风温度过高。当环境温度较高时，会使蒸发器回风温度也高，从而使低压压力也随之升高。这时有可能新风机构坏，新风门打开无法关闭。
（5） 系统中混入空气。由于空气为不凝气体，制冷管路中有空气，就会使系统压力升高。处理方法使彻底放掉制冷剂，重新抽真空、查漏、加注新的制冷剂。
（6） 膨胀阀感温包未绝热包扎好或包扎不良，就会引起膨胀阀开启过大，使低压压力偏高。应重新将感温包包扎好。
（7） 冷凝器风机不运转，应修理或更换冷凝器风机。
（8） 冷凝器风机风量不足。应检查风机电路是否接触不良，风机是否有异物阻挡，冷凝器翅片是否积灰过多，查明故障原因予以排除。
压缩机吸气压力过高、排气压力正常
（1） 蒸发器进风温度过高。当环境温度较高时，会使蒸发器回风温度也高，从而使低压压力也随之升高。这时有可能新风机构坏，新风门打开无法关闭。
（2） 膨胀阀开度过大，应调小膨胀阀开度。
（3） 压缩机吸气阀片损坏，应更换吸气阀片。
（4）膨胀阀感温包松动或绝热不良，应扎紧，保证接触良好，并加强隔热保护。
压缩机吸气压力过低、排气压力过低
（1） 系统内制冷剂不足。这将引起吸气压力过低，同时排气压力也较低，在视液镜中可看到气泡在流动。
（2） 脏堵。当制冷系统中有杂物、油污时，就会在膨胀阀或储液干燥器处产生堵塞现象。此时在储液干燥器的前、后管路有明显的温度差或在膨胀阀处结霜。这时要更换储液干燥器，清洗膨胀阀，然后重新抽真空，加注制冷剂。
（3） 冰堵。当制冷系统中存在水份时，水份经过膨胀阀的节流孔时，由于温度低于0℃，水份就会在节流孔周围结冰而堵塞系统，使吸气压力过低，空调出现断续制冷现象。可通过更换干燥器以吸收系统中的多余水份来排除冰堵。
（4） 膨胀阀感温包中的气体已泄漏。其气体泄漏后，就会使膨胀阀孔关小或关闭，使管道不畅通。这种情况要更换新的
（5） 压缩机活塞磨损严重，引起压缩机效率下降，应修理或更换压缩机。
（6） 压缩机吸气阀泄漏、排气阀损坏应更换压缩机。
（7） 压缩机汽缸垫泄漏。应更换汽缸密封垫。
压缩机吸气压力过高、排气压力过低
（1） 压缩机排气阀片破碎。它使压缩机不能把高温、高压的制冷剂气体排入高压管路，从而造成高压过低。应更换排气阀片。
（2） 膨胀阀开度过大使节流效应减小，制冷剂大量12流入蒸发器，使吸气压力过高、排气压力较低。可将膨胀阀的调节螺母拧紧半圈到两圈，直至其开度适宜，吸、排气压力正常。
（3）压机低压滤网堵塞，清除脏物，重新抽真空、加氟。
这种问题说明空调机运转不正常，及制冷效果差并且不制冷，对吧！详查电路制冷系统及电路，及温控电路及温控系统，查制冷系统中的 . 压缩机、蒸发器、冷凝器、毛细管组成，温控器，启动器，电容，等等，建议找专业人员帮助检查及时排除故障及时修复。
空调压缩机发热说明压缩机在工作，不制冷是空调内的冷媒过少或完全漏光，要找专业人员加压试机，补焊漏洞后加满冷媒才能使用。
空调系统不制冷压缩机不工作可以从以下几大点来分析判断。
（1） 压缩机保险丝熔断，查明原因更换新的保险丝。
（2） 连接电磁离合器的接插件脱落或接触不良，重新连接。
（3） 电磁离合器线圈烧坏，更换线圈。
（4） 压力开关故障：系统中有无制冷剂,压力开关线路或压力开 关本体故障.
（5） 制冷系统发生泄漏
（6） 压缩机故障（高低压阀片串气、拉缸、卡缸等），更换压缩机。
（7） 膨胀阀故障（感温包漏气、脱落），更换同型号膨胀阀。
二、压缩机吸气压力正常、排气压力过高
（1） 系统内有空气，应重新抽真空、加氟。
（2） 制冷剂过量,应放掉多余制冷剂.
（3） 冷凝器翅片上有污泥、杂物，影响其散热，应清洗冷凝器。
（4） 冷凝器风机不工作，应检修或更换风机。
（5） 储液干燥器堵塞，应更换储液干燥器。
（6） 管路堵塞，应清除堵塞物，重新抽真空灌注制冷剂。
（7） 冷凝器风量不足，应重新调整或更换风机。
、压缩机吸气压力过高、排气压力过高
（1）制冷剂过多。制冷剂过多会引起吸气压力和排气压力同时过高，这是因为过多的制冷剂装满储液器后，就会占去冷凝器的一部分容积，
减少了散热面积，引起冷凝器冷凝效果不良。从低压侧放出多余的制冷剂即可。
（2） 膨胀阀开度过大，使节流效应减少，制冷剂不能充分汽化吸热，引起低压压力升高，而且有液态制冷剂流回压缩机，产生液击。可以将膨胀阀的调节螺母拧紧半圈到两圈，把低压压力调到正常范围内。
（3） 压缩机吸气阀片破碎，致使压缩机不能吸入蒸发器中的制冷剂气体，就会导致低压过高。这时要更换压缩机。
（4） 蒸发器进风温度过高。当环境温度较高时，会使蒸发器回风温度也高，从而使低压压力也随之升高。这时有可能新风机构坏，新风门打开无法关闭。
（5） 系统中混入空气。由于空气为不凝气体，制冷管路中有空气，就会使系统压力升高。处理方法使彻底放掉制冷剂，重新抽真空、查漏、加注新的制冷剂。
（6） 膨胀阀感温包未绝热包扎好或包扎不良，就会引起膨胀阀开启过大，使低压压力偏高。应重新将感温包包扎好。
（7） 冷凝器风机不运转，应修理或更换冷凝器风机。
（8） 冷凝器风机风量不足。应检查风机电路是否接触不良，风机是否有异物阻挡，冷凝器翅片是否积灰过多，查明故障原因予以排除。
压缩机吸气压力过高、排气压力正常
（1） 蒸发器进风温度过高。当环境温度较高时，会使蒸发器回风温度也高，从而使低压压力也随之升高。这时有可能新风机构坏，新风门打开无法关闭。
（2） 膨胀阀开度过大，应调小膨胀阀开度。
（3） 压缩机吸气阀片损坏，应更换吸气阀片。
（4）膨胀阀感温包松动或绝热不良，应扎紧，保证接触良好，并加强隔热保护。
压缩机吸气压力过低、排气压力过低
（1） 系统内制冷剂不足。这将引起吸气压力过低，同时排气压力也较低，在视液镜中可看到气泡在流动。
（2） 脏堵。当制冷系统中有杂物、油污时，就会在膨胀阀或储液干燥器处产生堵塞现象。此时在储液干燥器的前、后管路有明显的温度差或在膨胀阀处结霜。这时要更换储液干燥器，清洗膨胀阀，然后重新抽真空，加注制冷剂。
（3） 冰堵。当制冷系统中存在水份时，水份经过膨胀阀的节流孔时，由于温度低于0℃，水份就会在节流孔周围结冰而堵塞系统，使吸气压力过低，空调出现断续制冷现象。可通过更换干燥器以吸收系统中的多余水份来排除冰堵。
（4） 膨胀阀感温包中的气体已泄漏。其气体泄漏后，就会使膨胀阀孔关小或关闭，使管道不畅通。这种情况要更换新的
（5） 压缩机活塞磨损严重，引起压缩机效率下降，应修理或更换压缩机。
（6） 压缩机吸气阀泄漏、排气阀损坏应更换压缩机。
（7） 压缩机汽缸垫泄漏。应更换汽缸密封垫。
压缩机吸气压力过高、排气压力过低
（1） 压缩机排气阀片破碎。它使压缩机不能把高温、高压的制冷剂气体排入高压管路，从而造成高压过低。应更换排气阀片。
（2） 膨胀阀开度过大使节流效应减小，制冷剂大量12流入蒸发器，使吸气压力过高、排气压力较低。可将膨胀阀的调节螺母拧紧半圈到两圈，直至其开度适宜，吸、排气压力正常。
（3）压机低压滤网堵塞，清除脏物，重新抽真空、加氟。
这种问题说明空调机运转不正常，及制冷效果差并且不制冷，对吧！详查电路制冷系统及电路，及温控电路及温控系统，查制冷系统中的 . 压缩机、蒸发器、冷凝器、毛细管组成，温控器，启动器，电容，等等，建议找专业人员帮助检查及时排除故障及时修复。
1、面板进风过滤网太脏堵住导致进风量少电流大引起；
2、房间有没有密封；
3、房间温度设定是否过高；
4、空调漏了氟利昂导致不制冷
从以上几点查查看。
可能有这几个方面的原因：1冷却剂已经挥发光了
2空调过滤网堵塞严重,过滤网脏了，可以自己拆下来用自来水冲洗，然后晾干，装上去试试看。
3电压不稳定
4压缩机已经完全老化,如果压缩机声音正常，插表测压力，蒸发器压力不足则补液，1kg5、60块的样子
5你家房子空间大于制冷范围,室温太高，空调又开的太低，导致不工作。
6.制冷制热的磁阀坏了。
7.氟利昂没有了，不过一般三年的样子才需要加氟利昂啊。先摸室外机压缩机是否启动，没有的话多半是启动电容挂了，1、20块钱！！
氟利昂没有了
制冷制热的磁阀坏了
cpu坏了
过滤网堵塞
空调的工作温度是-5°-55° 如果室外温度高于这个值空调就不能正常工作
空调在天气热的时候不制冷的主要原因是室外机的散热器脏了 清洗室外机的散热器即可
1、面板进风过滤网太脏堵住导致进风量少电流大引起；
2、房间有没有密封；
3、房间温度设定是否过高；
4、空调漏了氟利昂导致不制冷
从以上几点查查看。
可能有这几个方面的原因：1冷却剂已经挥发光了
2空调过滤网堵塞严重,过滤网脏了，可以自己拆下来用自来水冲洗，然后晾干，装上去试试看。
3电压不稳定
4压缩机已经完全老化,如果压缩机声音正常，插表测压力，蒸发器压力不足则补液，1kg5、60块的样子
5你家房子空间大于制冷范围,室温太高，空调又开的太低，导致不工作。
6.制冷制热的磁阀坏了。
7.氟利昂没有了，不过一般三年的样子才需要加氟利昂啊。先摸室外机压缩机是否启动，没有的话多半是启动电容挂了，1、20块钱！！
氟利昂没有了
制冷制热的磁阀坏了
cpu坏了
过滤网堵塞
空调的工作温度是-5°-55° 如果室外温度高于这个值空调就不能正常工作
空调在天气热的时候不制冷的主要原因是室外机的散热器脏了 清洗室外机的散热器即可
家电维修知识是现代家庭不可或缺的一部分。掌握基本的维修技巧，可以帮助我们快速解决家电故障，减少不必要的开支。
了解家电设备的分类，如电视机、冰箱、洗衣机、空调等，有助于针对不同设备进行维修操作。
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本文将介绍一些学家电维修的常识知识点,以帮助读者更好地维护和使用家电设备。
发布日期: 2024-11-22 01:15:44